Diàmetre del filferro | 0,15 mm-10 mm |
Material | Acer de molla (SWC), fil musical (SWP), acer inoxidable (SUS), acer al carboni suau, |
Coure fòsfor, coure beril·li, llautó, alumini 60Si2Mn, 55CrSi, acer d'aliatge, etc. | |
-Acer inoxidable 17-7-PH (631SUS), Inconel X750, filferro Bezinal, etc. | |
Acabar | Zinc / níquel / crom / estany / plata / coure / or / xapat de Dacromet, ennegrement, |
Recobriment electrònic, recobriment en pols, PVC submergit, etc | |
Aplicació | Automòbil, micro, maquinari, mobles, bicicleta, industrial, etc. |
Mostra | 3-5 dies laborables |
Entrega | 7-15 dies |
Període de garantia | Tres anys |
Condicions de pagament | Pagaments T/T, D/A, D/P, L/C, MoneyGram, Paypal. |
paquet | 1.Bossa de PE a l'interior, cartró exterior / Palet. |
2. Altres paquets: caixa de fusta, embalatge individual, embalatge de safates, embalatge de cinta i bobina, etc. | |
3.Per la necessitat del nostre client. |
Els molls de torsió de gran resistència (simples o dobles) són una altra especialitat de la fabricació de molles DVT i s'utilitzen en diversos instruments tècnics, així com en molts tipus de maquinària i equips.
Les molles de torsió tenen principalment un paper d'equilibri en la producció industrial. Per exemple, en el sistema de suspensió d'un cotxe, que interactua amb els amortidors del cotxe, l'angle de torsió de la molla deforma el material i el retorna al seu estat original. D'aquesta manera, s'evita que el cotxe tremoli massa, la qual cosa juga un bon paper en la protecció del sistema de seguretat del cotxe. Tanmateix, la molla es trencarà i fallarà durant tot el procés de protecció, que s'anomena fractura per fatiga, de manera que els tècnics o consumidors haurien de prestar atenció a la fractura per fatiga. Com a tècnic, hem de fer tot el possible per evitar cantonades afilades, osques i canvis sobtats de secció en el disseny estructural de les peces, reduint així les esquerdes de fatiga causades per les concentracions de tensió. Per tant, els fabricants de molles haurien de millorar la qualitat de mecanitzat de la superfície de les molles de torsió per reduir la font de fatiga. A més, el tractament de reforç de la superfície també es pot utilitzar per a diferents molles de torsió.
DVT Spring té més de disset anys d'experiència en la fabricació de molles de torsió de la més alta qualitat. Si necessiteu molles de torsió o busqueu recanvis de molles de torsió, només hi ha una empresa per trucar!